Pourle lancement du service, 10 000 vĂ©los aux couleurs dâĂle-de-France MobilitĂ©s sont dâores et dĂ©jĂ disponibles Ă la location dans 250 points de retrait, dont les bureaux et centres courrier du groupe La Poste, les stationnements Urbis Park, certaines enseignes de distribution ou des « vĂ©locistes » indĂ©pendants. La rĂ©gion Ăle-de-France ambitionne de proposer 20 000 vĂ©los ĂPubliĂ© le 29 avril 2022 Ă 15h14 Catherine MĂ©vel-Bouchery, trĂ©soriĂšre ; GwennolĂ© Merer, directeur ; Philippe Auzou, prĂ©sident et son petit-fils ont pu tester les diffĂ©rents modĂšles de vĂ©los proposĂ©s Ă la location par Carantec Nautisme. Depuis le 19 avril 2022, et jusquâen octobre, Carantec nautisme propose dĂ©sormais des vĂ©los Ă la location. Le parc comprend une douzaine de vĂ©los Ă assistance Ă©lectrique, quatre VTC adultes et quatre VTT enfants. SiĂšge bĂ©bĂ© et suiveur sont Ă©galement disponibles. Les locations se font Ă la demi-journĂ©e, Ă la journĂ©e, pour trois jours, ou pour sept jours avec un tarif dĂ©gressif. Cela peut sembler surprenant que Carantec nautisme se lance dans la location de vĂ©lo mais en rĂ©alitĂ© nous sommes spĂ©cialistes de la location de matĂ©riel », confie le prĂ©sident Philippe Auzou. Il ajoute quâĂ lâavenir, cela pourrait permettre de dĂ©velopper et proposer des formules mixtes comme la location de kayak et de vĂ©lo simultanĂ©e ».Des services complĂ©mentairesComme Ă lâoffice de tourisme, qui compte une trentaine de vĂ©los, câest lâentreprise de Plestin-les-GrĂšves, Les vĂ©los de la baie, qui est prestataire du service et propriĂ©taire des vĂ©los. Les tarifs sont les mĂȘmes, il nây a pas de concurrence avec lâoffice de tourisme. Au contraire, nos services sont complĂ©mentaires », prĂ©cise GwennolĂ© Merer, directeur de Carantec nautisme. Leleader français de l'Ă©quipement sportif qui s'est dĂ©jĂ lancĂ© en juin dans la location de vĂ©los de courte durĂ©e veut aller plus loin en proposant de nombreux articles Ă la location pour Ătes-vous fait pour ce secteur d'activitĂ© ?COMPĂTENCESQualification professionnelleSPĂCIFICITĂSPoids des investissementsImportance de la qualitĂ© de l'emplacementIntensitĂ© de la concurrenceVIE PRIVĂEDegrĂ© des contraintes horairesLe marchĂ©DeuxiĂšme destination mondiale du tourisme Ă vĂ©lo derriĂšre lâAllemagne avec plus de 9 millions de sĂ©jours cyclistes par an, la France dispose dâun important rĂ©seau dâitinĂ©raires cyclables amĂ©nagĂ©s plus de 19 000 km Ă ce jour qui sâĂ©tend chaque annĂ©e sous lâimpulsion des pouvoirs publics schĂ©ma national des vĂ©loroutes, plan vĂ©lo, plan dâaction national pour les mobilitĂ©s actives, etc. et de la fĂ©dĂ©ration europĂ©enne des cyclistes qui coordonne le dĂ©veloppement du rĂ©seau EuroVelo 45 000 km de vĂ©loroutes europĂ©ennes, dont prĂšs de 9 000 km sur le territoire français.Lâessor du cyclotourisme sâinscrit dans une Ă©volution globale des modes de dĂ©placement au profit des mobilitĂ©s douces prĂ©occupation croissante pour lâĂ©cologie, saturation du trafic automobile dans les grandes agglomĂ©rations, prix des carburants, etc. La crise sanitaire a encore accentuĂ© cette tendance amĂ©nagements cyclables de transition, croissance du tourisme local, crĂ©ation du fonds tourisme durable » dans le cadre du plan France Relance pour soutenir des projets de slow tourisme, boom des vĂ©los Ă assistance Ă©lectrique contribue quant Ă lui au renouveau de la pratique distance parcourue plus importante favorable Ă la hausse des trajets domicile-travail, Ă©largissement Ă des publics diversifiĂ©s moins dâefforts Ă fournir et Ă©mergence de nouvelles utilisations parcours sur neige, sur sable, etc..Lâensemble de ces facteurs est trĂšs favorable au marchĂ© de la location de vĂ©los qui connait une croissance dynamique ces derniĂšres annĂ©es. Alors que dans les grandes agglomĂ©rations le marchĂ© de la location se partage principalement entre les collectivitĂ©s locales et des start-up dâenvergure nationale ou internationale adossĂ©es Ă des fonds dâinvestissement, le segment de la location destinĂ©e Ă la pratique sportive, au loisir et au tourisme reste encore trĂšs atomisĂ© et constitue majoritairement une activitĂ© secondaire et pouvoirs publics ambitionnent de faire de la France la premiĂšre destination mondiale pour le cyclotourisme dâici 2030 en achevant le schĂ©ma national des vĂ©loroutes soit prĂšs de 26 000 km dâitinĂ©raires cyclables amĂ©nagĂ©s et en portant le rĂ©seau du label Accueil VĂ©lo » services situĂ©s Ă proximitĂ© des itinĂ©raires cyclables hĂ©bergement, location de vĂ©los, rĂ©paration, etc. Ă 20 000 Ă©tablissements contre 7 000 aujourdâhui. L'organisation du marchĂ©Le secteur de la location de vĂ©los est segmentĂ© Selon lâactivitĂ© Les spĂ©cialistes du cycle les loueurs sont majoritairement implantĂ©s Ă proximitĂ© des itinĂ©raires de cyclotourisme et dans les zones touristiques favorables Ă la pratique du vĂ©lo littoral, montagne, bases de loisirs. En raison de son caractĂšre trĂšs saisonnier, lâactivitĂ© de location est trĂšs souvent couplĂ©e Ă une autre activitĂ© comme la vente et la rĂ©paration de magasins de sport en fonction de leur localisation, la location de vĂ©los reprĂ©sente une opportunitĂ© de diversification de leur chiffre dâaffaires. De grandes enseignes gĂ©nĂ©ralistes dâenvergure nationale proposent une offre de location courte et longue durĂ©e associĂ©e Ă des services dâassurance, dâassistance et de acteurs du tourisme offices de tourisme, gĂźtes, campings la location de vĂ©los constitue pour ces acteurs un outil dâattractivitĂ©. La plupart dâentre eux externalisent ce service en se rapprochant dâun spĂ©cialiste de la tour-opĂ©rateurs spĂ©cialisĂ©s dans e cyclotourisme ils proposent des sĂ©jours clĂ© en main Ă la clientĂšle des cyclotouristes en sâappuyant sur un rĂ©seau de partenaires location de vĂ©los, hĂ©bergement, transfert des bagages, ravitaillement, assistance mĂ©canique, etc. Les collectivitĂ©s locales la plupart des grandes agglomĂ©rations proposent des services de location de vĂ©los en libre-service en station ou en free-floating en sâappuyant sur de grands opĂ©rateurs de la mobilitĂ© Keolis, Fiftenn. Face Ă la saturation de la location de courte durĂ©e en libre-service, de plus en plus de collectivitĂ©s proposent Ă©galement une offre de location longue durĂ©e, segment oĂč sont prĂ©sentes de nombreuses start-up implantĂ©es au niveau national ou international. Selon le type de clientĂšleLes cyclotouristes avec 9 millions de sĂ©jours annuels, le cyclotourisme est la premiĂšre pratique de tourisme itinĂ©rant en France, devant la randonnĂ©e. La clientĂšle Ă©trangĂšre reprĂ©sente 1 cyclotouriste sur 5 en provenance de lâAllemagne, du Royaume-Uni, de la Belgique et des Pays-Bas essentiellement. Cette clientĂšle a des besoins en services spĂ©cifiques intermodalitĂ©s train/vĂ©lo, transfert des bagages, One Way, etc. La saison sâĂ©tend du printemps Ă lâ touristes ils utilisent le vĂ©lo comme mode de dĂ©placement sur leurs lieux de vacances 22 millions de Français pratiquent le vĂ©lo pendant leurs vacances. LâactivitĂ© de location, essentiellement de courte durĂ©e, est concentrĂ©e pendant les vacances scolaires du printemps et de lâĂ©tĂ© ainsi que pendant les weekends en fonction des conditions sportifs certains loueurs se spĂ©cialisent dans la location de vĂ©los techniques adaptĂ©s Ă la pratique sportive VTT de descente, enduro, cross country, DâENTREPRISES DU SECTEUR20203 160 1NOMBRE DE LOUEURS LABELLISĂS "ACCUEIL VĂLO"2022490CHIFFRE DâAFFAIRES DU SECTEUR EN MILLIONS DâEUROS2020300 M⏠2ĂVOLUTION DU CHIFFRE DâAFFAIRES DU SECTEUR EN VALEUR INDICE ICA BASE 100 EN 20152021 2020 2019201820172016201520142013201220112010143,4 3 131,1 147,1 122,5 113,9 105,8 100,0 96,1 92,8 89,6 81,2 79,7ThĂ©ophile RousseauContent manager juniorArticle mis Ă jour le 24 juin 2022 DĂ©cathlonse lance dans la location de vĂ©los Joseph Martin. Journaliste pour VA Press. En savoir plus sur cet auteur . 15 Juin 2020. La chaine de magasins de sports vient dâannoncer le lancement de DĂ©cathlon Rent qui propose un service de location sans engagement et longue durĂ©e de vĂ©lo. En dĂ©boursant entre 15 et 75 euros par mois, la marque propose une alternative aux services Le collectif VĂ©lo Ile-de-France souhaite accoler Ă plus de vĂ©lo Ă» en vue des Jeux Olympiques de Paris 2024. Dans ce but, les associations organisent samedi un relais de la flamme olympique Ă bicyclette afin de Ă rĂ©clamer des jeux cyclables. Ă» Dans une dĂ©claration publiĂ©e ce lundi, le collectif affirme quĂąâŹâąil y a Ă urgence Ă agir de la part de Paris 2024, de lĂąâŹâąEtat et des collectivitĂ©s franciliennes pour assurer des Jeux olympiques cyclables oĂÂč les spectateurs auront la garantie de pouvoir se dĂ©placer en sĂ©curitĂ© Ă vĂ©lo. La construction dĂąâŹâąun rĂ©seau cyclable, le dĂ©veloppement dĂąâŹâąune offre de location de vĂ©los et de stationnement aux abords des sites, se jouent dans les six mois Ă venir. En 2023, il sera dĂ©jĂ trop tard pour agir. Ă»Deux relais de cyclistes partiront donc de banlieue ce samedi, lĂąâŹâąun de la colline dĂąâŹâąElancourt Yvelines, oĂÂč auront lieu les Ă©preuves de VTT, et lĂąâŹâąautre du parc de la Courneuve Seine-Saint-Denis, pour passer par diffĂ©rents sites olympiques comme le vĂ©lodrome national Ă Montigny-le-Bretonneux ou le ChĂÂąteau de Versailles qui accueillera lĂąâŹâąĂ©quitation. Les deux relais convergeront finalement vers le pont dĂąâŹâąIĂ©na Ă Paris XVIe vers 16 heures.
Norautose lance dans le business du vĂ©lo de fonction. Lâenseigne du groupe Mobivia complĂšte son offre Norauto Pro avec un service de location de vĂ©los Ă destination des entreprises. Un dispositif construit en partenariat avec Azfalte. Norauto propose un service de location de vĂ©los de fonction avec Azfalte. La diversification est Ă l
La communautĂ© de communes Bugey Sud a lancĂ©, le 2 mars, un service de location de vĂ©los Ă assistance Ă©lectrique pour favoriser les mobilitĂ©s douces sur son territoire. LâidĂ©e est de permettre Ă chacun de tester une nouvelle pratique de dĂ©placement en alternative Ă la voiture individuelle, notamment pour les trajets domicile-travail. Afin de bĂ©nĂ©ficier de ce service, les personnes intĂ©ressĂ©es peuvent faire une demande de rĂ©servation pour un, deux ou trois mois, sur le site internet Le tarif est de 40 ⏠par mois. LâintercommunalitĂ© a fait appel Ă OdynĂ©o pour la gestion du parc de VAE. BasĂ© Ă Coron sur la commune de Belley, cet Ă©tablissement et service dâaide par le travail Esat, qui accueille des personnes adultes en situation de handicap, sâest fait une spĂ©cialitĂ© de lâentretien et la rĂ©paration de cycles. Ce service est co-financĂ© par lâEtat via le FNADT â commissariat de massif du Jura Ă hauteur de 50 % et lâAdeme 25 % dans le cadre du Plan VĂ©lo. En parallĂšle, la communautĂ© de communes Bugey Sud continue sa rĂ©flexion sur lâamĂ©nagement dâitinĂ©raires cyclables sĂ©curisĂ©s.
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